Tram 5 en 6 rijden sinds vanochtend weer naar Buitenveldert en Amstelveen. De mega zomeroperatie op de Amstelveenlijn is geslaagd. Nieuwe haltes, spoor, bovenleiding en verdiepte bakken op twee plekken. VolkerWessels-combinatie VITAL slaagde erin om dit allemaal te realiseren deze zomer. Naast Van Hattum en Blankevoort zijn VolkerRail en KWS onderdeel van de combinatie. Ook Vialis is nauw betrokken bij het grote project. Hulde aan alle collega’s en partners die dit deze zomer hebben klaargespeeld.
Onze opdrachtgever spreekt over een ‘knap staaltje werk’ op de website van het project. “De aanpak ervan getuigde van lef en stelde het vakmanschap van de medewerkers van VITAL centraal, zowel bij de bedenkers ervan, bij de mensen die het verder hebben uitgewerkt als bij hen die het hebben gebouwd. Het was een unieke operatie omdat er op zo’n kleine ruimte, in zo’n kort tijdbestek zoveel verschillende en complexe werkzaamheden zijn uitgevoerd.”
Naast onze collega’s zijn we ook onder de indruk van de steun vanuit de omgeving. Ondanks de hinder die de werkzaamheden voor de bewoners geeft, worden we met open armen ontvangen en krijgen we veel positieve reacties.
Tot en met het eerste kwartaal in 2020 wordt verder gewerkt aan een aantal kruispunten, haltes en het spoor ten zuiden van de A9. We bouwen een nieuw opstelterrein en personeelsonderkomen van GVB. In de rest van 2020 volgt onder andere een uitgebreide testfase. Het is de bedoeling dat de nieuwe Amstelveenlijn eind 2020 in gebruik gaat.
Foto's: © Gé Dubbelman
